剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

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商品訊息描述

 

 

 

 

【日本TANITA】十合一女性減重模式體組成計(體脂計)BC750(白)





自購買日起免費保固一年

消費者使用前應詳閱產品說明書

定期校正之服務及據點資訊:

TANITA諮詢專線:0800-533-899

台北市博愛路12號

許可證核准字號:衛署醫器陸輸字第000402號

廣告許可核准字號:北市衛器廣字第105040210號


商品訊息特點


 

 

 

品牌名稱
量測用具分類
  • 體脂計
產地分類
  • 其他
許可證字號
  • 醫療器材字號
族群分類
  • 全族群
  • 女性
  • 男性
  • 兒童
  • 樂齡
量測用具族群分類
  • 全族群

 

 

 

 

 

 

商品規格~
◎產品尺寸:D226*W266*H34mm(約900g/含乾電池)
◎電源:3號乾電池4個
◎配件:中文說明書、服務保固卡
◎保固:一年
※因拍照關係或有色差, 顏色以實品為準.

●消費者使用前應詳閱產品說明書
●定期校正之服務及據點資訊: 台北市中正區博愛路12號,免費諮詢專線:0800-533-899

醫療器材許可證~
◎品名:“塔尼達”體組成計BC-750
◎許可證核准字號:衛署醫器陸輸字第000402號
◎廣告許可核准字號:北市衛器廣字第105040210號
◎藥商名稱:西合實業股份有限公司
◎製造廠名稱:M640988000 DONG GUAN TANITA HEALTH EQUIPMENT CO., LTD.
◎製造廠地址:HONGTU INDUSTRIAL AREA, NANCHENG DISTRICT, DONGGUAN GUANGDONG, 523080 CHINA
◎製造日期:詳見產品包裝
◎產地:中國

藥商許可執照~
◎藥商許可證號:北市衛藥販(內)字第620111A327號
◎藥商名稱:富邦媒體科技股份有限公司
◎藥商地址:臺北市內湖區洲子街96號4樓
◎藥商諮詢專線:02-8512-7148




 

 

 

 


限時活動折扣

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1滿額免運年保固期


 

 

 

 

 

 


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台北股市今( 22 )日在蘋概股與光學族群領跌下,終場大跌 128.76 點,收在 10449 點,跌幅達 1.22%,成交金額約新台幣 1196 億元,盤中最低來到 10446 點,10500 點失守。指標龍頭股鴻海、台積電與大立光分別跌 2.7%、1.1% 與 5.88%,來到 108 元、218 元與 5365 元。
 

 

 

台北股市 9 月 22 日開盤跌 6.79 點,加權股價指數以 10571.65 點開出,隨後走勢向下,早上 10 點半過後,指數突然急挫一路下殺,終場電子股跌 1.6%、金融跌 0.6%。其他,半導體、紡織、造紙、玻璃、運輸與觀光跌逾1%,光電股大跌 4.2%。
 

蘋概股部分,龍頭股鴻海、台積電與大立光分別跌 2.7%、1.1% 與 5.88%,來到 108 元、218 元與 5365 元。其他,聯發科、宏碁、群創、聯電、旺宏與鴻準跌超過 2%,和碩與宸鴻弱勢,分別跌 4% 與 8% 以上,來到 81.3 元與102 元。
 



下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機,法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中,由於4具發動機中的一具嚴重受損,緊急轉降加拿大。這起飛安意外,恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。製造商空中巴士(Airbus)稍早也宣布2019年A380的產量將降至每年8架。

A380由歐洲空中巴士集團所研發,首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮,並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司,法航是首個購買A380的歐洲航空公司。

A380的主要競爭對手是有「空中巨無霸」之稱的波音747,空巴集團曾樂觀預估未來20年內可賣出1200架A380客機。但是至今只獲得逾400架訂單,已實際交機193架。未交機訂單則只有 126 架,這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機上。

A380之所以滯銷,一方面是價格昂貴,每架牌價約4.3億美金,更主要原因是採用耗油的四發動機設計,令航空公司卻步,因為油價一直是影響航空公司獲利的主因。

阿聯酋航空是A380最大客戶,一共購買 142 架,占了A380總交付數量到貨付款 的 45%,9月才迎接第100架A380到來。美國航空公司則是一架A380都沒買。

根據法國廣播公司(RFI)報導,空中巴士在2015年生產了27架A380客機,但是也從該年開始連3年沒有獲得訂單。空中巴士宣布2019年起A380的產量將降至每年8架。儘管如此,空巴集團總裁恩德斯(Tom Enders)表示,對A380的銷售充滿信心。

為了挽救生產線,空巴集團將目標轉往中國大陸的航空市場。未來5年內,空中巴士預估,中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機,但是到目前為止,只有中國南方航空訂購5架A380客機。

▲A380客機在2017巴黎航空展上飛行表演。(圖/圖/達志影像/美聯社)

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